中华总装车间。

　　2016年伊始，华晨汽车海外市场传来了令人振奋的好消息！伊朗作为华晨汽车集团海外市场“一带一路”的战略布局主战场，1月份迎来了新年销售的开门红，截至目前中华品牌销量已逾1600台，源源不断的订单仍在接踵而来。

　　无独有偶，在国内汽车市场中华轿车也呈现出一片逆势上扬的繁荣景象。据1月27日中华汽车公布的单日终端销售量为708台，其中中华V3出货601台，占据销售单日销售总量的85%。这就意味着，按照每日工作8小时计算，相当于平均每40秒卖掉一辆车，这样的速度让人始料未及。

　　可以说华晨汽车从国内到国外，风景这边独好。记者带着强烈的好奇心走进了华晨汽车的中华工厂，总装车间的工人们脸上洋溢着幸福的笑容，热火朝天地工作着，他们的笑容让见到的人在三九寒冬中也感受到了春天的温暖。在采访中了解到，早在2015年9月份中华汽车就由于订单增量超出预期，调整了工厂生产节奏。为了在规定时间保质保量交车，工厂加班加点，大部分车间都开始执行三班倒工作制。据最新数据显示，2015年华晨汽车实现整车销售85.6万辆，同比增长6.8%；销售额1605亿元（其中自主品牌增长超100亿元），同比增长6.5%；　利税总额269亿元。在2016年的规划中，计划销售额达到1700亿元以上（其中自主品牌净增100亿元)。

　　“十二五”运筹帷幄厚积薄发

　　一路走来，华晨汽车在中国汽车工业中登高望远，在坎坷与曲折中摸索向前，锻造了华晨审时度势的升级转型，担负起老工业基地再振兴的重要使命。

　　“十二五”期间华晨汽车坚持“华晨发展模式”，积极深化改革创新，全力推进转型升级，高屋建瓴的合理规划成就了华晨汽车“十二五”的非凡业绩，在省属企业中率先进入千亿级企业行列，成为省属企业推行中国制造2025的突击队、保增长和提质增效的先锋队、改革创新和转型升级的排头兵。

　　跨越发展，领跑辽宁千亿级企业。“十二五”期间，华晨汽车实现整车销售367.4万辆，较“十一五”同比增长123.2%；发动机销售488.2万台，同比增长190.5%；实现营业收入6334.4亿元，同比增长171.5%；　实现利税1291.6亿元，同比增长386.4%。有效拉动省内零部件配套企业200余家，拉动地方就业近25万人，以傲人的业绩征服了整个自主品牌的艰难岁月。2012年，华晨汽车的销售额突破千亿大关，率先成为销售额最大的辽宁省属千亿级企业。2015年，中国企业联合会、中国企业家协会发布的“2015中国企业500强榜单”，华晨汽车集团荣登排行榜第103位，且荣登中国制造企业500强排行榜第36位，较“十一五”末分别提升14位和12位，继续领跑辽宁千亿级企业发展。

　　争锋高端自主，三大品牌比肩发展。华晨汽车坚持打造“国际化、现代化、市场化”的自主品牌中的高端汽车产品，旗下“金杯”品牌连续18年占据“卓越商务领航者”地位，“中华”品牌更是被誉为中国自主汽车品牌中唯一一家高于行业APEAL指数平均水平的品牌。值得一提的是，在“十二五”期间，华晨汽车第三大品牌——“华颂”荣耀诞生，成为中国首个真正意义上掌握汽车核心技术的中国品牌。在中国汽车行业诸多品牌中，华颂凭借自身品质与技术，在自主品牌中独自成峰，敢与合资品牌争锋,旗下产品——华颂7在上市半年时间里，销售达到7000辆，以单台售价30万元直逼合资产品。在宝马大力支持下，华晨汽车首创了产品经理制度和首席质量官制度，运用以过程质量管理PPQ1-10为主要内容的品质管理工作，全方位提升产品质量，这三项新尝试为华晨汽车其他自主品牌提供了科学、先进的管理方法。

　　产品多元化，专用车市场飞跃发展。近年来，我国专用车产业呈现出快速上升的趋势，完成了由小到大、由弱到强、由封闭到开放的蜕变。在这一趋势下，华晨专用车迅速打开局面，目前已经涵盖军用/警用、应急保障、高端医疗、环境工程、新能源大中型客车、高级商旅车、无障碍、机场及工程运输八大类200余种高端专用车，并且研发出全国首辆电磁辐射移动监测车。与阿迪雅旅居车、卡伊卡诺、罗斯罗卡等多个国际品牌签署合作协议的华晨大连专用车2014年销售额突破20亿元，开始实现盈利，进入从“中国制造”到“中国创造”全线飞跃的新阶段。至此，华晨汽车旗下产品矩阵已逐渐趋于完善，成为在中国自主品牌汽车市场上取得良性发展的样板企业。

　　实现“市场换技术”，国际合作迈上新征程。“十二五”期间，华晨汽车共获得专利权682件（至此已累计获授权专利949件），形成了包括客车、轿车、卡车的17个整车产品平台和12个发动机产品平台，新增了环模排放试验室、安全碰撞试验室、NVH半消声室及新能源试验室等，具备了10个相对独立的整车试验室。同时华晨和宝马的合作也迈入更深层次，从2.0T到王子系列的两款发动机授权，宝马的先进发动机技术真正输入华晨，标志着华晨汽车成为中国汽车行业唯一一家取得当代先进发动机技术的中方企业，实现了35年来中国汽车产业“市场换技术”的夙愿。同时，宝马对华晨的“振兴项目”,提供了经营管理、技术能力、产能规模、质量管理、人员队伍等全方位指导与支持，对华晨的支持力度提升到前所未有的高度。华晨与宝马在十余年“一心一意，真心实意，全心全意”的精诚合作中，双方互惠互利、相互支持，将合资合作年限延长十年（至2028年）。在与宝马的深度合作之下，肩负着振兴中国自主品牌的华晨汽车正飞速壮大，在这个过程中，华晨汽车也经历着凤凰涅般的巨变。

　　打造全产业链，实体经济与资本市场良性互动。2014年华晨东亚汽车金融有限公司成立，这是华晨资本运作的又一重大举措。在发展过程中，华晨汽车有效地将资本运营与产业相结合，充分利用资本杠杆，通过资本运作以5亿元人民币在资本市场获得了超过100亿港币的巨额收益，创造了业界传奇，为企业的经营发展提供了有力的资金保障。华晨汽车以国际化战略眼光，不断进行结构调整和技术升级，打造全产业链业务，使制造业融合服务业，实现实体经济与产业资本良性互动。2015年，华晨汽车签约全球顶级IT企业“惠普中国”和境内智慧城市领先运营商“易城股份”，通过跨界合作，打造一个集汽车后市场服务O2O平台、车联网和电商/经销商平台、汽车云基地于一体的巨大汽车云服务平台，同时，与国际零部件巨头“博世中国”签署战略协议，在新能源汽车、车载终端及发动机控制等领域深入开展合作。一系列动作开启了华晨汽车业务创新之路，逐步实现核心主业的升级变革，力争成为中国汽车云平台的领导者。

　　网络布局，渠道下沉开拓蓝海。中国地域广阔，汽车市场增长热点正在从东部向中西部转移，从一二三线城市向四五六线城市和县镇市场转移。面对汽车市场日新月异的变化形势，华晨汽车以全新的眼界和思维层次，充分认识到中国汽车行业仍然蕴藏着更多的市场商机，颠覆固有的思维方式，创新营销模式，积极开拓市场，树立“行商”理念，鼓励中心城市的4S店以直营店、城市展厅、二级网点等多种形式进行网络下沉，与经销商一道拓展蓝海市场。

　　攻破堡垒，海外市场赢得先机。针对国内、国外两大市场的不同形势，华晨汽车采取不同措施，抓好战略布局，强化传统市场优势，积极寻找新的市场机会。2013年9月，华晨汽车集团与伊朗第二大汽车集团—SAIPA集团（其年产能99万台）正式签署了战略合作协议，到2015年5月，随着中华A级轿车组装生产线下线，这一项目已成为中国自主品牌汽车企业在中东地区实现的产能规模最大的一个项目。在伊朗、俄罗斯、埃及等海外项目中，华晨汽车实现以点带面，带动周边市场；本着“先贸易，后建厂”的原则，对中南美、中东欧市场在贸易成熟的基础上，抓住适当时机、寻找合作伙伴，组建生产企业；在重点市场上实现重点突破，对2014年销量增幅较大的伊拉克、安哥拉、缅甸等市场，进一步加大工作力度，提高华晨产品在当地的影响力，迅速扩大市场占有率。坚持欧洲、北美、俄罗斯和其他市场的“3+1”市场战略，即巩固非洲、中东等主力市场的同时，大力拓展欧盟、北美、俄罗斯三大国际高端市场。

　　“十三五”蓝图剑指世界500强

　　华晨汽车凭借千亿航母走出去的战略，掀起了高起点自主品牌新一轮的冲击波，成为本土汽车的“勇者”。经过近十年的快速发展，华晨汽车创造了可持续性发展模式，建立了多元化发展平台，奠定了坚实稳定的市场基础。而今，华晨汽车又带着新的梦想重新启程，随着“十三五”规划蓝图的展开，华晨汽车将围绕品牌、技术、规模效益的规划方向开拓出全新目标。

　　品牌目标：强力推进品牌创新，实现从产品经营向品牌经营的转变。将“华颂”品牌打造成国际高端品牌，并以此带动，将“金杯”品牌打造成具有一定影响力的国际知名品牌，将“中华”品牌打造成国内轿车最优品牌，将“BSV”打造成世界级专用车品牌。

　　技术目标：以宝马集团为榜样，以低碳化、信息化、智能化引导企业技术升级。重点以平台化、通用化、标准化为导向，掌握整车安全、节能和智能互联三大核心技术，开发出互联网时代的颠覆式极致产品。通过技术目标的实现，将华晨建设成为省属国有企业实行“中国制造2025”战略的标杆企业和领头羊。

　　规模效益目标：到“十三五”末，确保实现年整车产销150万辆(其中自主品牌100万辆，包括：客车40万辆，轿车40万辆，金杯卡车20万辆)，发动机年产销160万台，年销售收入超过3000亿元，年利税总额超过500亿元。到“十三五”末，在非洲、西亚、中南美洲+东欧等地区建立海外生产基地，初步完成海外布局，集团出口实现占整车销售20%以上的目标（其中海外基地生产占出口整车的40%）。

　　面临国内和国际市场的双重压力，“十三五”是华晨发展历史上的关键时期。辽宁省委、省政府对华晨汽车高度关注并寄予厚望，以华晨为市场化试点，全面启动辽宁省企业改革，一是撤销华晨集团党组，成立集团党委；二是董事长和总裁分设；　三是由集团董事会聘任总裁及管理层。此项改革拉开了华晨汽车集团贯彻和落实“十三五”发展规划的序幕，提高了企业的决策力、执行力、创新力，有利于促进华晨汽车实现“国际化、现代化、市场化”的战略目标。

　　为了更好地落实“十三五”发展规划，华晨汽车积极采取有效举措。一方面围绕制造业，立足自主品牌汽车主业，按照辽宁省中国制造2025标杆企业的标准和要求，在智能设计、智能制造、智能服务、节能和新能源技术、信息化管理以及智能产业链延伸等方面发力；同时，着力抓好专用车、改装车和汽车零部件产业，着力培养集团新的产业利润增长点。另一方面围绕制造服务业，着力抓好汽车MALL、汽车拆解与零部件再制造、汽车后市场、资本运营等方面的重点项目，抓住国家“供给侧改革”的契机，实现技术水平和产品质量的大幅提升，并进一步优化企业产品成本，激发和增强企业动力与活力，为华晨汽车稳步发展提供有力的保障。

　　2016提纲挈领夯实发展

　　面对2016年日趋复杂的汽车市场，华晨汽车已经坚定了自己的目标，计划整车销售90万辆以上，同比增长5.1%以上；　实现销售额1700亿元以上（其中自主品牌净增100亿元），同比增长5.9%。为了实现这一目标，华晨汽车在1月初召开了集团工作会议和商务年会，吹起改革之风，点燃创新之火，凝心聚力、统一思想，明确2016年的企业发展规划和具体措施。

　　在采访中记者了解到，2016年华晨汽车继续以市场为导向，以改革、创新为驱动，以做强、做优、做大、做久为目标，从思路创新、方法创新等方面着手，加快实施结构调整与转型升级步伐，继续大力推进营销、质量、成本三大“翻身仗”，着力实现“品牌经营、结构调整、转型升级、改革创新、队伍建设、企业文化”六大重点新突破。

　　要提质增效打好三大“翻身仗”。营销方面，坚持“营销是纲、纲举目张”，以营销为龙头引领一切生产经营活动，形成“营销围着市场转，部门围绕营销转”。在国内市场上，提升能力“降库存”，进一步扩大网络覆盖度，有效覆盖四五六线城市，并下沉至乡镇市场；突破重点区域重点市场，加深电商物流及电商平台的合作，持续跟踪市场潜力大、空间大的重点行业；发展新能源汽车，积极拓展新能源市场。国际市场上，走出去“去产能”，进一步强化海外市场团队力量，优化经销商渠道，扩大海外出口规模；　出口贸易与海外基地建设并举，积极推进伊朗、俄罗斯、埃及、马来西亚、巴西等重点海外基地的建设，实现产能的有效转移，辐射周边市场，实现全年出口订单20%以上的增长。

　　质量方面，华晨汽车开展以过程质量管理PPQ1-10为主要内容的品质管理工作，这是多年来向宝马学习并结合华晨汽车实际情况建立的一套科学、先进的管理体系，今年将在广度、深度上下工夫，全方位提升产品质量，实现质量管控关口前移。

　　成本方面，以体制、机制改革为驱动，以提质量、降成本、增效益为核心，开源创收。通过加强项目投资控制，打造通用化平台，从源头控制成本；建立“成本费用与产销量、收入、利润等指标挂钩”机制，控制各项费用支出；建立以市场为导向的经营计划体系，实现产销季度计划和月滚动计划的制定和落实，积极平衡供产销。

　　同时，夯实基础全面实现六大新突破。

　　突破一：实现品牌经营新突破。“品牌提升价值”，全面制定实施品牌提升计划，建立全生命周期的客户关系管理体系，根据不同群体特征实施差异化客户关怀策略，组织有针对性的售后服务活动。

　　突破二：实现结构调整新突破。在产业结构上，从单一制造业向制造业加制造业的服务业调整，开展多元化经营项目，培育新的增长点。在产品结构上，积极推动从低附加值产品向高附加值产品调整。在产能结构上，结合华晨汽车“十三五”发展规划，对国内外各生产基地产能及各品牌产品产能布局做进一步优化。在技术结构上，着手从后进型技术结构向先进型技术结构调整，从经验仿制的逆向技术结构向先进的正向技术结构调整，逐步掌握核心技术。在市场结构上，加大海外市场拓展力度，从以国内市场为主向国内和国外市场并举调整。在产业链结构上，研究提升新形势下的产业链运营技术及能力，使华晨汽车的整车和零部件供应商、经销商、服务商等各相关单位的合作关系由链状合作向网状结构转变，同时以信息技术为驱动，搭建信息、物流、资金平台，从而建立起稳固的战略合作伙伴关系，实现产业链的高效运转。

　　突破三：实现转型升级新突破。在产品升级上，深入市场调研，全面梳理当前产品规划，集中有效资源，加快新产品开发与老产品改进的步伐，打造符合主流市场需求，性价比高、能上量的优势产品。在智能生产上，深入研究“工业4.0”及“中国制造2025”，策划未来华晨智能工厂。在智能管理上，围绕申华惠普汽车云平台建设，使全产业链的信息资源共享，利用大数据分析客户需求，提升零部件标准化、模块化和信息化水平，提高产业链各环节的快速市场反应能力。在资本运营上，充分发挥4个上市公司平台和汽车金融公司融资功能，择机启动资本市场融资。借助新型互联网商务平台拓展新领域，同时发展新能源汽车，积极拓展新能源市场。

　　突破四：实现改革创新新突破。在战略管理上，强化战略管理体系建设，提升战略对各项业务的引导、拉动、评价、修正作用，实现资源的最佳配置和协同效益。在混合所有制改革上，加强集团与下属企业两个层面混合所有制改革力度，积极引入各类战略投资者实现股权多元化。在法人治理制度改革上，积极推进市场化和职业化相结合的干部管理机制改革，建立市场化的选人用人机制，健全选聘、管理、考核、监督机制，建立薪酬总额与劳产率、经营业绩的双挂钩管理机制，建立健全市场化的薪酬分配体系。在事业部制度改革上，优化集团事业管理体制，建立完善事业平台管控体系，建立以市场为导向的快速反应机制、以产业链均衡发展为基础的利益分配机制、以共同塑造产品品牌为目标的价值提升机制。

　　突破五：实现队伍建设新突破。在干部队伍建设上，坚持德才兼备、以德为先的用人导向，着力提高干部队伍市场化、职业化、年轻化水平，打造一支信念坚定、勤政务实、敢于担当、勇于创新的高素质干部队伍。在人才队伍建设上，建立和完善“人才管理”“绩效管理”“员工发展与培训”三大人力资源管理平台。

　　突破六：实现企业文化新突破。在文化建设上，开展以“人为本、质为先、创为源”为核心价值观的企业文化建设工作，深入贯彻“文化凝聚力量”的战略举措，全力打造适应市场竞争需要和企业未来发展的企业文化体系，以创新的思维开展企业文化建设工作，增强企业的凝聚力、向心力。

　　采访手记

　　面对未来波澜壮阔而又纷繁复杂的市场环境，华晨汽车集团董事长、党委书记祁玉民正在全力以赴地筹谋“十三五”蓝图的实施，他清晰地认识到，实现这一蓝图，需要依靠法人治理结构为核心的制度建设，依靠具有高度创造力和执行力的优秀团队，更要依靠先进的企业文化，而核心是改革创新。记者经过多方沟通，终于采访到了刚刚开完会的祁玉民，对于华晨的未来发展，他满怀激情并信心满满地告诉记者，“2016年的华晨一定比2015年更好，‘十三五’的华晨一定比‘十二五’的华晨更好。在过去的十年，我亲历并见证了华晨集团的惊人发展和华晨宝马的骄人业绩。我相信一个充满生机活力、竞争实力、发展潜力的华晨集团即将展示在世人面前。请大家拭目以待！”