“大连港矿石码头2017年第九批混矿操作堪称完美，高质量混矿产品是巴西淡水河谷公司与大连港合作的基础，也是不断深化双方合作的主要驱动力……”最近，大连港集团收到了一封来自世界最大铁矿石供应商——巴西淡水河谷公司(以下简称淡水河谷)的电子邮件，信中对大连港的混矿操作给出了高度评价。

    中国是淡水河谷的最大客户。巴西南、北部铁矿石品位存在较大差异，为满足钢铁企业的差异化需求，两种品位矿石需进行混配，但巴西南北相距2000公里，基于矿区条件限制以及运输成本考虑，淡水河谷决定将两种品位矿石直接海运到中国港口进行混配。此举不仅可以降低淡水河谷的混矿成本，也降低了中国钢厂的采购成本。

    获悉淡水河谷将在中国港口开展混矿业务的需求之后，大连港在矿石码头建设了10万平方米的保税堆场，为混矿操作设计研发了流程设备。2012年成为全国第一个具备保税混矿功能的港口。领先的服务能力、完备的码头功能不仅吸引淡水河谷首批中国混矿业务“落户”大连港，打破了以往只能在钢厂、矿山操作的常规，精确、出色的混矿能力还一举创造了“大连标准矿”。

    2016年，大连港矿石码头接卸40万吨超大型矿船13艘次，完成混矿作业量近500万吨，相比2012年操作量增长10倍。4年时间，混矿业务从早期零打碎敲的小买卖，发展为规模化运作的大生意。今年上半年，大连港完成淡水河谷混矿14批次，实现作业量363万吨，较去年同期实现了132.7%的大幅增长。全年混矿作业量有望突破1000万吨，预计形成吞吐量1500万吨以上。

    大连港是目前国内为数不多的能够接卸40万吨矿船的港口，混矿业务的规模化操作有坚实保障。“生产”的混矿产品也被越来越多的国内外钢铁企业所认可。由于矿山前移，在港口形成了现货交易市场，不仅满足钢企个性化的需求，也极大减少了资金周转成本。今年以来，大连港矿石码头对混矿控制系统功能进行了升级改造，继续提高混矿质量和效率，并计划将混矿能力增加500万吨，提升至2000万吨/年。

    记者了解到，在长期的合作中，大连港矿石码头每一批混矿业务都得到了淡水河谷高度认可，服务和实力也打动了世界最大的铁矿石供应商。双方正计划在东北亚区域积极推进“大连标准矿”国际中转业务，携手打造世界一流的东北亚矿石分拨中心与混矿基地。(记者王继富)