9月18日，记者从沈阳市建委了解到，沈阳南北快速干道隧道段经过17天的试运行，目前，已经达到双向四车道以及每小时限速60公里的通行设计标准。

　　18日上午，记者在沈阳科普公园东侧的南北快速干道隧道段入口看到，车道防撞墙中间的装饰花卉焕然一新，入口的限速标识也从原来的40公里／小时变成了60公里/小时。而在隧道内部，双向四车道全部开放通行。沈阳市建委相关人员介绍，目前隧道内附属工程进入到后期微调阶段，同时在南乐郊路和风雨坛街路口，由于快速干道隧道段开放后，东西向路面交通被封闭，行人和车辆无法通行，为了保证市民的过街需求，沈阳市将在此架设一座钢结构人行天桥。据了解，风雨坛街和南乐郊路人行天桥主梁及梯步采用钢桁架梁板式钢梯，下部结构采用钢管混凝土蹲柱，钢筋混凝土承台，主梁全长51.4米，横跨南北快速路，天桥呈“一”字形布置，东西两侧直跑梯道，可给行人提供更舒适的行走环境，栏杆采用不锈钢管扶手及立柱，双层夹胶玻璃栏板，更有效地提高安全性能及使用年限，也达到美观效果。

　　沈阳市建委南北快速干道南段隧道现场指挥柳熠介绍，南北快速干道隧道段南起科普公园东侧，北至小北关街与团结路路口，全线5.6公里。地下交通全部开放后，将对隧道内部实施智能监控。智能监控系统设在五爱隧道管理中心，系统监控屏幕每隔30秒更换一个画面，对发生险情的地段，画面将闪烁报警，对地面交通系统也会做出引导。

　　（记者 陶阳）