1日，哈尔滨至大连高速铁路开通运营5周年，累计安全运行超9000万公里，运送旅客突破3000万人次。作为世界首条高寒高速铁路，国家“八纵八横”中京哈高铁重要组成部分，哈大高铁构建起东北三省“高铁经济走廊”，极大促进了区域经济社会发展和民生改善。

　　1日，记者登上哈尔滨西至大连北G48次列车。哈尔滨客运段哈大高铁车队党总支书记杨莹告诉记者，哈大高铁客流已经不分淡旺季，自开通运营以来，每年旅客运量都呈递进式增长。2013年运送旅客近400万人次，2016年运送旅客580万人次，今年春运期间，哈尔滨西站单日客流量达6.2万人次。

　　哈大高铁的开通激活了沿线城市的“走廊经济”。新建高铁站带动地方区域经济发展，哈尔滨、大庆的重化工业，长春的汽车工业、沈阳的装备制造业，大连的石化、造船和高新技术产业，鞍山的钢铁产业等分布在哈大高铁沿线的支柱型产业，在“高铁速度”的带动下得以快速流动整合。此外，哈大高铁也为京哈干线增加了货运能力，为北煤南运、北粮南运、对俄贸易提供有效的运输保障。

　　近年来，铁路部门加大动车组开行密度，目前已开行哈尔滨至上海、青岛、武汉、北京、郑州、大连、沈阳、丹东、天津、盘锦、延吉、珲春12个方向46对动车组列车，有效缓解了出行压力。