繁忙的铁路货场原木换装。

　　□文/摄吕永超本报记者杜怀宇

　　新春伊始，万象更新。2月的一天，记者来到绥芬河铁路口岸换装现场，感受到了换装线上的繁忙和热火朝天。

　　绥芬河是中俄贸易往来的重要口岸，绥芬河铁路口岸在中俄大宗商品的贸易中发挥着举足轻重的作用。

　　位于绥芬河市黄河大桥下的铁路换装现场，一年到头从不停歇。大货车满载着从俄罗斯进口原木、板材、煤炭等货物进进出出，行走中川流不息的运货车从身边经过，繁忙的换装线呈现眼前。换装现场，俄罗斯列车停靠的换装线上，一排排汽吊换装着原木、板材，为绥芬河市乃至全国木业产业提供了源源不断的木材资源。这些木材在绥芬河经过精深加工变成了橱柜、地板、别墅部件等终端产品卖到国内及俄罗斯。美观大气、生态环保的这些木质家居产品，畅销海内外。

　　在汽吊换装线北侧，是人力换装线，零散小件的货物经常在这里换装。当天上午，工人们忙着卸下刚从俄罗斯发运过来的玉米和面粉。这批玉米的货主，是位于绥芬河综合保税区的保达公司。现场指挥换装的负责人告诉记者，春节期间已经回运了3批玉米，农历除夕到了6个车皮，大年初三到了5个车皮，现在又到了2个车皮，随后还将陆续有俄罗斯种植的玉米回运。

　　绥芬河综保区保达公司在俄罗斯开展现代农业种植，在绥芬河综保区建设了大型粮食加工基地，利用综合保税区优厚的政策，回运俄粮，生产加工，搭建了一条“头在境外，尾在境内”的跨境农产品深加工的产业链，国内外两种资源、两个市场的优势叠加释放。俄罗斯丰富的土地资源，优质的农产品，不断得到国内消费者的认可，这里换装的大量俄罗斯面粉就是有力的证明。

　　现场工作人员告诉记者，正在换装的这批面粉有2000余件，经绥芬河口岸转关，即将发往大连，到大连后再进行集散、销售。换装现场，工人们正忙着将面粉从俄罗斯车皮换装到中国车皮上。用不了一周，这些面粉就将登上中国百姓的餐桌，变成晶莹剔透的水饺、热腾腾的大馒头……。

　　忙碌的绥芬河铁路换装线现场，是中俄贸易的微型缩影，奏响着一曲口岸繁荣的新春赞歌。据介绍，2018年绥芬河站过货装车17.2万车，单日最高装车600车。截至今年2月25日，完成装车3.1万车，主要货物有煤炭、矿粉、原木、板材等。