冬日午后，中国一汽红旗工厂H总装车间。

　　形态各异的AGV智能小车在车间内不停穿梭，有规律地将需要的配件输送到指定工位；质量保证部现场检查班班长张海东一丝不苟、神情专注，正在检查整车漆面质量。

　　“这几天，我们班组利用工作之余认真收看了两会，感觉很振奋。一汽红旗品牌写进政府工作报告，这是我们一汽人的骄傲。”谈到我省正在召开的两会，张海东打开了话匣子，“这几年，政策越来越好、待遇越来越高，工人也越来越受重视，我们工作起来也特别有干劲。”

　　“对呀，今年红旗品牌汽车产量达到10.4万辆，销量达到10.02万辆。这在中国汽车产业发展史上具有里程碑意义。”红旗工厂总装车间工长王闯接过话题。

　　王闯说，过去红旗产品线单一，年销量只能维持在5000台左右。我们这些老人儿是看着“红旗”长大的，觉得不能在自己手里将它发扬壮大心里很难受，也一直憋着一股劲儿。

　　2018年初，中国一汽红旗发布红旗新品牌战略，开启新时代红旗振兴目标。新红旗在品牌塑造、造型创意、产品研发、技术创新、品质质量等诸多方面进行全方位提升。尽管2019年我国汽车市场进入持续负增长通道，但红旗完成转道超车，提前一年实现年销量10万辆的既定目标。

　　“政府工作报告提出，今年，红旗品牌汽车产销量力争达到20万辆。其实，就在前几天，一汽红旗H9全球首秀，并公布未来发展规划：到2030年，红旗销量将朝着80万辆至100万辆目标迈进。”忙了一小天，终于腾出空的中国一汽红旗工厂党群工作部宣传员赵中康，迫不及待地向记者分享着自己的喜悦。“两年时间，红旗品牌的发展有目共睹，我们充满信心。2020年，新的目标一定能实现。”（记者 王丹）