2月17日，长春一汽丰越汽车有限公司（简称“长春丰越”）复工复产当天，仪装生产线上，一批RAV4缓缓驶下，这是新冠肺炎疫情发生以来该公司首批下线的新车。
根据市场销售及配车情况，长春丰越灵活进行生产对应。在采取多种措施初步解决了零部件供应、物流运输等难题的基础上，长春丰越已先期完成了冲压、焊装、涂装、总装等工程的生产设备安全确认，同时，与采购、物流等相关部门紧密配合，每日对供应商的供货连续性、物流周期等进行跟踪预判，力争在最短时间内恢复双班生产，把疫情对全年产量的影响降到最小。当前，企业正朝着全年的整车产量目标迈进。
这只是长春汽开区企业复工复产的一个缩影。连日来，面对疫情对经济运行产生的影响，汽开区多措并举，在抓好疫情防控的同时，科学安全有序地组织企业复工复产，积极督促和帮助企业强化疫情防控措施，保物资、送政策、增服务，确保疫情防控与经济发展“两手抓、两不误”。截至2月17日，全区规上工业企业开复工率达到85%。
全域复工“进行时”
车间入口处，划分成14个人员区域，以生产线为单位分流的员工前后左右相距1.5米有序测温，填写当日详细入厂信息，经过层层“检验”，才被允许进入车间；防护服、护目镜、一次性手套，经系统培训后的测温工作人员经过层层“包装”，才上岗开展测温……
2月17日，走进一汽-大众汽车有限公司动力总成事业部发动机车间，偌大的厂房一尘不染，机器轰鸣声不绝于耳。
“目前，我们所有生产线都已经复工，产能恢复了83%，每天约生产4300台发动机。”一汽-大众汽车有限公司动力总成事业部总监卫强介绍，从2月10日开始，公司对生产计划进行了有序安排，梯次复工。先于复工，公司对所有工作人员健康状况进行梳理、排查、确认和报备。同时每日跟踪库存，确认物料资源，现在全国256家供应商中已有170多家复工，对一些受到影响的零部件，正在积极寻求办法解决。公司将咬定全年目标，在未来调整计划，保障实现全年产能目标。
不只是动力总成事业部，据了解，从上周开始，一汽-大众公司的五大基地都开始积极准备复工。长春基地共有5条主要生产线，2月17日开始陆续启动生产复工4条生产线，包括生产奥迪A6L、奥迪Q5L、奥迪A4L系列车型和宝来经典及探影车型。为了疫情期间的稳定保障，奥迪全系及宝来部分车间以单班生产，一汽-大众公司已组织3825名员工参与复工。
一汽-大众公司复工后生产计划进行了相应调整，考虑当前销售的库存紧急情况，分批分车型地有序启动，保证整车销售供应。同时，积极挖掘产能，提升生产效率，进行新产品改造，制定补产计划，积极努力地完成全年生产目标。
面对疫情，一汽-大众公司第一时间成立疫情防控应急指挥机构，主要领导挂帅，同时成立多个专项工作组，并建立疫情日报制度与排查制度。紧急采购口罩、红外测温仪、消毒药剂等应急物资，确保防护用品准备充足。制定具有针对性的消毒方案和巡查方案，组织专业消杀公司进行全方位消杀，确保预防不留死角。严控入厂，进入车间人员进行100%测温登记。班次轮换进行100%测温登记，生产期间每四小时进行监控测温。采用盒餐配送方式供应工作餐，并开展线上防疫宣传教育和培训，制定了应急处置流程。
在汽开区，已经进入整车厂、零部件企业等各规模以上工业企业复工进行时。汽开区将服务一汽各主机厂作为工作的重中之重，建立了对接联络制度，采用日调度机制，及时掌握一汽人员返长、人员隔离、物流配送等信息，并积极解决主机厂遇到的开复工困难和问题。
目前，一汽解放公司已于2月10日开工复产，大众和丰越公司于2月17日复工，红旗工厂正在进行设备改造，预计3月开工。
长春汽车经济开发区管委会副主任蒋旭桐介绍，按照省委、省政府和长春市委、市政府的要求，汽开区辖区企业从上周开始，陆续复工。每个企业复工前都经过开发区管委会的防疫检查指导。截至2月17日，全区规上工业企业复工率已经达到了85%，主力企业零部件企业已经全部实现了复工，小的零部件企业根据整车厂需求逐渐复工，复工率已经超过60%。
防控一刻不松懈
所有进入厂区的人员必须佩戴口罩，一律下车测量体温，进行全身和鞋底喷杀；每天入厂、上午、下午3次测量体温；采用感应式水龙头、洗手液，避免接触；食堂内，设置了一个个独立隔断，员工分时段、分餐进入隔断进餐；安排专人对车间、仓库等进行全方位、无死角地消杀……
走进长春金和交通器材有限公司，企业在落实疫情防控主体责任的基础上，正按照当前主机厂配套需求，组织员工生产汽车座椅和内饰件。
长春金和交通器材有限公司总经理苗洋介绍，2月17日复产当天，有80%员工到厂，产能达到平时的60%。复工前，公司通过员工扫描二维码在后台对员工所在位置、健康和出行状况等进行监控，汽开区经发局等部门还对企业进行了实地检查指导。公司也为员工制定了疫情防护标准，做好了口罩、手套、劳保用品等物资准备，每天按时发放给员工，在时刻绷紧防控这根弦的基础上，有计划地安排生产。
按照省和长春市对企业复工的要求，汽开区充分发挥“万人助万企”平台作用，积极帮助企业解决复工复产难题，下发了《致全区企业的公开信》，对开复工企业的防疫预案进行上门指导，提出整改意见114条。
新冠肺炎疫情发生后，企业排查组在汽开区新冠肺炎防控领导小组的统一部署和领导下，积极有效开展企业排查、信息收集等各项工作。通过万人助万企工作群、全区企业精英群等各种信息渠道，每天调度各企业外省返长人员情况，日调度、日统计、日汇报，全面排查企业外省返长人员。
从2月10日起，汽开区经发局组织7个企业排查组，深入四上企业实地排查企业复工防疫情况，重点检查企业是否有防疫预案、是否设置隔离区、是否定期测量体温、是否采用分餐，是否定期对重要工作场所定期消杀等情况，实地了解开复工企业情况，对防疫措施不到位的企业，责令整改后做好复工准备。
蒋旭桐介绍：“为了服务好汽开区的所有企业安全有序复工复产，我们对应一汽集团成立了5个专门的服务组，对接红旗、解放、大众、轿股、丰越5个公司，对企业在疫情期间的所有需求提供24小时服务，随时随地解决问题。针对区域内零部件企业，采用两条线管控和服务，一条线是通过主机厂的供应商体系进行垂直管理，通过主机厂向零部件企业提出要求和业务指导，第二条线是通过汽开区管委会的各个街道、经发局、招商局等开展日常平行管理，两条线横竖成网，为各企业复工复产做好充分准备。”
“十八般武艺”保生产
一汽-大众汽车有限公司动力总成事业部总监卫强说，在公司做复工准备时，汽开区领导多次到现场进行指导，复工后，主要领导再次进入厂区进行检查指导，同时，积极帮助公司联络手套、口罩、测温枪等资源的购买，并向企业捐赠了部分消毒用品。每天，开发区各部门的工作人员都与企业紧密联络，了解零部件供应、物流等方面存在的困难，并帮助企业想办法，解难题。
为了保障企业生产秩序，汽开区使出浑身解数，在督促企业做好防疫工作的同时，及时解决已开工企业存在的困难和问题，制定下发了《关于进一步加强疫情科学防控有序做好企业复工复产工作的通知》《关于疫情防控期间商贸流通企业延迟复工的公告》等文件及通知，向市一汽协调办上报《关于请协调范家屯收费站车辆通行的函》，为已复工企业出具复工证明，及时解决已复工企业职工班车及物流运输问题。
同时，针对企业报送数据多，统计工作量大的实际情况，通过万人助万企工作群，推荐企业使用智能办公软件，充分发挥办公软件大数据统计的特点，为企业开展工作提供便利。
蒋旭桐介绍：“为了支持一汽-大众尽快复工，我们从防疫角度提供所有的信息支持，在生产角度保证企业物流、生产要素准备，从生活角度，为员工饮食、就餐各个环节做好服务。”
物流是汽开区辖区企业生产的重要环节，蒋旭桐说“为了保证所有的企业物流畅通，我们对所有域外来的物流车辆，要求司机全程不下车，车辆先在站点进行消杀，到生产现场后，企业进行第二次消杀，卸货后，车辆直接离开辖区。一方面保障物流畅通，另一方面最大限度减小疫情风险。”
“疫情防控与经济发展两不误”已在汽开区成为共识。
